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在不久的將來，射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)在遠(yuǎn)距離通訊上將大顯身手一翻。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來二三年內(nèi)，感應(yīng)式電子巡更的有效通訊距離可以達(dá)到2～10米左右。同時(shí)，記錄下來的信息還包括巡更人員到達(dá)和離開每一個(gè)巡更點(diǎn)的信息，因此，可全面掌握巡更人員的巡更情況，更有利于對(duì)巡更人員的管理。

另外，采用RFID技術(shù)之后，巡更人員下班后上報(bào)巡更數(shù)據(jù)會(huì)更為迅速，在一分鐘左右的時(shí)間里，信息傳輸器可以同時(shí)把10支或20支巡更機(jī)內(nèi)的信息全部采集完畢。這種遠(yuǎn)距離電子巡更系統(tǒng)的技術(shù)大大超過了舊式接觸式電子巡更機(jī)和近距離感應(yīng)式電子巡更機(jī)，將會(huì)成為更新?lián)Q代的產(chǎn)品。  

雖然，電子巡更一直是一個(gè)比較小的項(xiàng)目（在安防工程中所占份額大概為1％左右），但是通過近幾年市場銷量的顯示，手機(jī)巡檢軟件哪家好，這卻是一個(gè)穩(wěn)中走高的市場。這也使得眾多廠家在產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用上進(jìn)行了很大地改進(jìn)和完善。

通過利用全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、移動(dòng)通信、數(shù)據(jù)庫、計(jì)算機(jī)控制等多項(xiàng)現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)工務(wù)巡道管理系統(tǒng)，將巡檢作業(yè)人員的巡邏過程中的位置信息、時(shí)間信息、事件信息、巡邏速度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)巡檢作業(yè)人員實(shí)時(shí)定位、及時(shí)報(bào)警、巡檢線路管理、巡檢路線跟蹤記錄查詢、巡檢質(zhì)量管理、巡檢作業(yè)人員管理、終端管理等功能，進(jìn)而完成對(duì)巡檢作業(yè)情況的有效管理和查詢，提高巡檢管理的科學(xué)性和有效性，降低或消除巡檢線路沿線安全隱患，減少事故發(fā)生，手機(jī)巡檢設(shè)備，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。

設(shè)置規(guī)定的巡檢時(shí)間，手機(jī)巡檢，：在排班設(shè)置選取一條線路，對(duì)每條線路，計(jì)劃設(shè)置的每日總長時(shí)間不超過24小時(shí)。或者在地點(diǎn)排班里對(duì)某一個(gè)點(diǎn)設(shè)置巡檢時(shí)間。對(duì)點(diǎn)作計(jì)劃之后不能再對(duì)線路進(jìn)行排班計(jì)劃，否則無效。例如規(guī)定上午從8點(diǎn)開始到12點(diǎn)這條線路巡檢兩次，手機(jī)巡檢軟件，中間可定休息時(shí)間也可不定休息，以不定休息時(shí)間為例 巡檢時(shí)長是指巡完這條線路一次的時(shí)間，上午四個(gè)小時(shí)巡兩次，則120分鐘一次，確定保存。